De Havilland G-2 Glas II
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1943 |
| Pays | Australie |
| Designer(s) | De Havilland Australie |
| Premier constructeur | |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | -- |
| Structure | Bois |
[via Les Faucheurs de Marguerites]
[via Les Faucheurs de Marguerites]AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Appareil modifié pour tester les performances d'ailes à succion. | ||||||
| Histoire résumée | Premier appareil de production, immatriculé A57-1, du De Havilland DHA G-2, qui fut livré à l'Aircraft Research and Development Unit le 5 mai 1943 pour être transformé pour des essais d'une aile à effet de succion concçue par Griffith. transformé pour des essais en vol d'ailes avec un dispositif de succion. After alteration by the Government Aircraft Factory, the glider was fitted with a 96hp Mercury 59A engine for testing as a Glas II Suction Wing Glider. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Pas de livre référencé. |
| Autres sources | Les planeurs de chez De Havilland Australia - Le projet GLAS II, par Roland Stoffel, Bulletin des Faucheurs de Marguerites, 4e trimestre 2008. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 3034 [Dernière mise à jour : 2011-01-13]
Team J2mcL © 2003 -
2025
- Pages optimisées pour Mozilla Firefox