DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1934 |
Pays | Italie |
Designer(s) | SILVA, Camillo |
Premier constructeur | Aeronautica Bonomi |
Type d'appareil | Motoplaneur |
Fonction | Entraînement |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 12.43 m |
Longueur | 6.8 m |
Hauteur | -- |
Allongement | 10.3 |
Surface alaire | 15 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 180 kg |
Masse maxi | 295 kg |
Charge alaire | 19 kg/m2 |
Vitesse mini | 50 km/h |
Vitesse maxi | 100 km/h |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Motoplaneur d'entraînement, version motorisée du BS-15 Bigiarella, équipée d'un moteur de 18 ou de 25 CV. Moteur sur pylône fixe. Hélice propulsive. | ||||||
Histoire résumée | Le Bonomi BS-22 Altavola est le "BS-15 Bigiarella" motorisé, le moteur étant installé au bord de fuite de l'aile. L'atterrissage pouvait se faire sur le patin, train relevé, ou sur les roues, train abaissé pour habituer les pilotes de planeur à l'atterrissage d'un avion. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Remarques | Année incertaine. |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | Alianti Italiani d'Epoca par PEDRIELLI, Vincenzo (2011) [p. 102-103. Note + photo + plan 3 vues + specs]. Der Segelflug im Wettbewerb der Völker par ZUERL, Hubert (1941) [p. 41. Description]. |
Autres sources | The BS-22 Alzavola vintage motor-glider, Roberto Martignoni, VGC News n° 140, printemps 2014 p 45 BS-22 Alzavola vintage motor-glider in 1:10 scale, M. R. Martignoni, RC Soaring Digest vol. 31 n° 4, avril 2014, p 39-41 |
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