DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1956 |
Pays | USA |
Designer(s) | BRIEGLEB, William Gus |
Premier constructeur | Briegleb Aircraft Company, El Mirage Field, Adelanto, California |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 15.24 m |
Longueur | 5.87 m |
Hauteur | 1.22 m |
Allongement | 17.9 |
Surface alaire | 12.91 m2 |
Profil aile | Emplanture NACA 4415, saumon NACA 4406R |
Masse à vide | 247.5 kg |
Masse maxi | 340 kg |
Charge alaire | 26.3 kg/m2 |
Vitesse mini | 56 km/h |
Vitesse maxi | 217 km/h |
Finesse maxi | 33 |
Taux de chute mini | 0.66 m/s à 72 km/h |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Aile haute cantilever | ||||||
Histoire résumée | Planeur de haute performance, construit de la même manière que les modèles réduits. Pas de nervures rapportées, toutes les nervures et cloisons sont découpées dans du contreplaqué. Les ailes et le fuselage sont revêtus de contreplaqué de pin sylvestre de 3 mm : les parties de l'empennage de contreplaqué de peuplier de 1.6 mm. Les pièces sont livrées dans des boîtes de constructions et le montage n'exige pas plus de 600 heures de travail. Un frein de piqué en forme d'aileron limite la vitesse à 255 km/h. L'aile du prototype est recouverte de couches de fibre de verre. 26 kits et 2 planeurs complets ont été construits. Le prototype du BG-12 est dérivé du BG-6. Il a été ensuite décliné en plusieurs versions : BG 12A : version initiale de production BG 12B : (1963) version avec des ailes modifiées BG 12BD : BG 12B avec nouvelle modification des ailes et ailerons BG 12C : version 15 mètres sans volets pour satisfaire aux normes de la Classe Standard FAI. Un seul exemplaire construit. BG 12/16 : Fuselage modifié pour réduire la traînée, et aussi stabilisateur monobloc, avec volets de compensation. [via Wikipedia] The Briegleb BG-12 is a single-seat sailplane of wooden construction developed in the United States in the 1950s. It was marketed for homebuilding in plans or kit form, with over 350 sets of plans selling by 1978. The BG-12 is a conventional sailplane design, with a high cantilever wing and a conventional empennage. Later models featured a highly-revised fuselage, a swept-forward tail fin, and an all flying tailplane with balance tabs. BG 12 prototype derived from BG-6 BG 12A Initial market version BG 12B 1963 version with revised wing BG 12BD BG 12B with revised wing and ailerons BG 12C Flapless 15 metre wing to meet FAI Standard Class requirements, one built. BG 12/16 Revised, lower-drag fuselage and tail fin, all flying tailplane [via Alex Sailplane Directory] | ||||||
Plans | Pack de documentation en vente à la Vintage Sailplane Association (VSA Archives, PO Box 307, Maywood, CA 90270 USA). Archiviste Raul Blacksten (raulb@earthlink.net). | ||||||
Liens personnalités | BRIEGLEB William Gustave (USA) | ||||||
Remarques | Spécifications de la version BD [via Wikipedia] | ||||||
Exemplaires existants |
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Compléments docs |
Liens WEB | Site : Paul's Glider Home Page . Presque tout sur le BG 12/16. (2009-10-25 CL) Site : Wikipedia . Note + 1 photo + specs (version BD). (2010-05-29 CL) Site : Site de William Maloney - National Soaring Museum . 4 photos du BG-12BD du National Soaring Museum. (2010-05-29) Site : UIUC Applied Aerodynamics Group . NACA 4415 airfoil. (2010-06-18 JM) Site : UIUC Applied Aerodynamics Group . NACA 4415 fichier DAT. (2010-06-18 JM) Site : Alex Sailplane Directory . Note + 1 photo + specs. (2011-02-15 CL) Site : Briegleb's Aerodrome . Photo. (2014-11-11 CL) Site : The Aerosent gliding workshop . Gus Briegleb's BG-12B . (2018-05-08 CL) |
Livres | Sailplanes 1945-1965 par SIMONS, Martin (2001) [p. 121-122. Texte + 2 photos + plan 3 vues]. The world's sailplanes par OSTIV (1958) [p. 173 - 177. Photo + 3-vues + specs + description]. |
Autres sources | Soaring mai-juin 1956 p 22-23. Texte + photo + plan 3 vues. Soaring septembre-octobre 1957 p 20 et 16, Note + photo (BG-12A). BG-12A improved performance, par John C. Wolf, Soaring novembre-décembre 1957 p 18. Texte + 2 photos. Soaring avril 1960 p 2. Grande photo BG-12A. Soaring février 1961 p 2. Grande photo. Soaring septembre 1961 page 8. photo 12C (des AF replaçant les volets du 12A). Soaring octobre 1961 page 1. Note + photo couverture du BG-12B. Soaring décembre 1961 p 8. Note + Photo BG-12A Soaring février 1960 p 8-9. Texte + 3 photos + specs. Soaring juin 1960 p 10. Note + Photo. Soaring janvier 1962 page 10, photo BG-12. Soaring septembre 1962 p 10. Note et photo BG-12A (modifié) Soaring septembre 1962 p 20. Photo BG-12A Soaring novembre 1963 p 3. Note et Photo de couverture Soaring novembre 1963 p 17. Photo BG-12A Soaring février 1964 page p. Note + Photo de 6 appareils Comparison testing the BG-12B, par William G. Briegleb, Soaring avril 1964 p 6. Texte + Photo + specs (12B) Soaring avril 1964 p 7. Note + Photo BG-12C. |
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