Autre nom (ou nom en langue originelle) : АВФ-13 Ларионыч
DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol (ou de design, si seul projet)
1924
Pays
URSS
Designer(s)
ARTAMONOV, I. I.
Premier constructeur
Gliding section of the High Technical Courses of NKPS, Moskow (Russia)
Type d'appareil
Planeur
Fonction
Entraînement
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure
13 m
Longueur
6.5 m
Hauteur
1.3 m
Allongement
8.7
Surface alaire
19.5 m2
Profil aile
Prandl Pr-433
Masse à vide
80.4 kg
Masse maxi
--
Charge alaire
7.5 kg/m2
Vitesse mini
--
Vitesse maxi
--
Finesse maxi
Taux de chute mini
--
Nb sièges
1
Structure
Bois et toile
[via ОДВФ] [Entsiklopediia Planery Rossii]
AUTRES INFORMATIONS
Constructeur(s)
Constructeur
Construits
Gliding section of the High Technical Courses of NKPS, Moskow (Russia)
1
Nombre total de constructions
1
Infos techniques
L'AVF-13 était un monoplan à ailes hautes en porte-à-faux. Son aile était composée de trois sections principales : le plan central à corde constante et deux panneaux d'aile extérieurs avec un bord d'attaque en flèche et des ailerons se prolongeant jusqu'au plan central. L'aile était constituée de deux longerons. Ses longerons étaient dotés d'une entretoise interne. Le fuselage était de largeur constante et le profil latéral avait la forme d'une section aérodynamique - le nez arrondi, le contour inférieur moins incurvé que le contour supérieur et effilé vers la queue, où le gouvernail carré et la gouverne de profondeur tous azimuts étaient fixés. Le cockpit se trouvait en avant du bord d'attaque de l'aile, avec une petite découpe pour la tête du pilote. L'axe de la roue principale se trouvait sous le cockpit. Un sabot de queue est placé sous les empennages. Principal matériau de construction : le bois de pin.
Histoire résumée
Planeur monoplace performant conçu par I. I. ARTAMONOV et construit par la section vol à voile des cours de haute technologie du NKPS. Le planeur a été baptisé ainsi en mémoire d'un élève de l'AVF tué dans un accident de vol avec un avion DH-4 à Moscou. Le pilote V. P. ZERNOV a effectué plusieurs vols réussis avec l'AVF-13 pendant le deuxième concours de l'Union, en Crimée : Le 22 septembre 1924, il est resté dans les airs pendant 4 heures, 29 minutes et 45 secondes, montant jusqu'à 230 mètres au-dessus du site de lancement. Ce vol s'est terminé dans la nuit. Le planeur Larionych a remporté le deuxième prix de durée et d'altitude.
