Année du premier vol (ou de design, si seul projet)
1988
Pays
Allemagne
Designer(s)
GRANNEMANN, Hans
Premier constructeur
GRANNEMANN Hans (DE)
Type d'appareil
Ultra-léger
Fonction
Expérimental
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure
8.36 m
Longueur
5.18 m
Hauteur
1.64 m
Allongement
--
Surface alaire
10.53 m2
Profil aile
FX-63-137 (18 %)
Masse à vide
64 kg
Masse maxi
157 kg
Charge alaire
--
Vitesse mini
41 km/h
Vitesse maxi
102 km/h
Finesse maxi
16 à 73 km/h
Taux de chute mini
1.12 m/s à 58 km/h
Nb sièges
1
Structure
Bois et toile.
Tölpel en vol à la Wasserkuppe [photo Hans Grannemann] [Dessin Hans Grannemann, 1988]
AUTRES INFORMATIONS
Constructeur(s)
Constructeur
Construits
GRANNEMANN Hans (DE)
1
Nombre total de constructions
1
Infos techniques
Hans Grannemann [10/2012] nous précise les modifications qu'il a apportées à son appareil :
Die Querruderenden habe ich erst nach der Flugerprobung etwas hochgezogen, weil es zu einer besseren Auftriebsverteilung führt, haupsächlich aber, um bei abgelegtem Flügel Beschädigungen zu minimieren.
Auch den Rumpfboden habe ich erst später geschlossen, da es doch an einem ganz bestimmten Körperteil sehr unangenehm zog - und ich meinem alten "Bio-Fahrwerk" die Gefahren von Fußstarts nicht mehr zumuten wollte.
Histoire résumée
Ultra-léger de construction amateur.
Liens personnalités
Pas de personnalité associée.
Exemplaires existants
Immatriculé : D-NGFT (En exposition), localisation : Luftfahrt und Technik Museumspark, Merseburg (Allemagne)