Hug Spyr II-A
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
Année inconnue |
| Pays | Suisse |
| Designer(s) | HUG, August |
| Premier constructeur | HUG, August |
| Type d'appareil | Motoplaneur |
| Fonction | Performance |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 16.3 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 14 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 180 kg |
| Masse maxi | 260 kg |
| Charge alaire | 18.6 kg/m2 |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | -- |
| Structure | -- |
[Pas de photo connue]
[Pas de plan 3 vues connu]AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Type moteur : Ogroz Puissance : 5.2 PS Cylindrée : 212 ccm Tours moteur : 2600 Tours hélice : 2600 Masse moteur : 6.2 kg | ||||||
| Histoire résumée | Motorsegler mit möglichst kleiner Leistung, angestrebt ist Sinkgeschwindigkeit o. Start mit Winde, abwerfbares Fahrgestell. Der Motor samt Bock kann in 15 Min. abmontiert werden. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Der Segelflug im Wettbewerb der Völker par ZUERL, Hubert (1941) [p. 93. Specs + description]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 3169 [Dernière mise à jour : 2011-02-27]
Team J2mcL © 2003 -
2025
- Pages optimisées pour Mozilla Firefox