Histoire résumée | La construction de cet appareil est née de la volonté de la Direction générale de l'Aviation civile argentine de posséder un planeur adapté à l'instruction du vol à voile, et qui avait acheté à cet effet un jeu de plans de l'Avia 32E. Et plans et les matériaux nécessaires à la construction furent confiés à Eliseo VILA, sous réserve que, une fois la construction terminée, l'évaluation de l'appareil soient réalisés par une équipe officielle de la Direction.
La construction a commencé le 2 janvier 1934 et fut terminée à la fin de la même année, le premier vol ayant eu lieu le 9 janvier 1935, réalisé par le pilote Juvenal BONO, du club argentin de planeurs Albatros. VILA baptisa le planeur du nom de sa fille cadette : Mainene I. La machine fut évaluée (favorablement) par divers pilotes et membres de la section de vol sans moteur de la Direction générale. Mais, pour des raisons inconnues, cette dernière ne donna pas suite au projet d'équipement des clubs argentins avec ce planeur. Vila utilisa le Mainene assez intensivement et lui apporta quelques modifications mineures. A la fin de l'année 1935, il avait manifesté l'intention de le convertir en motoplaneur, mais il le vendit avant la réalisation de ce projet.
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