DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1954 |
Pays | Argentine |
Designer(s) | HORTEN, Reimar |
Premier constructeur | |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 10 m |
Longueur | 11.78 m |
Hauteur | 4.92 m |
Allongement | -- |
Surface alaire | 48 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 3300 kg |
Masse maxi | 4800 kg |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | 800 km/h |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | -- |
Constructeur(s) |
| ||||||
Infos techniques | Appareil à aile delta. Le pilote était en position couchée. En 1956, le planeur fut modifié et équipé d'un cockpit normal. | ||||||
Histoire résumée | Reimar HORTEN a commencé à travailler sur le projet I-Ae-37 en 1952, après l'abandon de son précédent projet d'aile volante. Il s'agissait d'une aile volante de combat. Les essais en soufflerie débutèrent en 1953 sur des modèles réduits, jusqu'à des vitesses de 200 km/h. Un planeur grandeur fut ensuite construit, qui effectua son premier vol le 1 octobre 1954. Le projet fut abandonné en 1960. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Site : Nuricom (Klaus Niegratschka) . Plan 3 vues. (2011-04-13 CL) Site : Wikipédia (FR) . Note + photo + specs. (2014-06-01 CL) |
Livres | Historia de la industria aeronautica argentina par HALBRITTER, Francisco (2004) [p. 366. 3 photos]. |
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