Année du premier vol (ou de design, si seul projet)
1959
Pays
USA
Designer(s)
MATTESON, Fred H. & VOGT, Alfred
Premier constructeur
MATTESON, Fred H.
Type d'appareil
Planeur
Fonction
Performance
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure
15.54 m
Longueur
6.79 m
Hauteur
--
Allongement
20.2
Surface alaire
12.1 m2
Profil aile
NACA 63-518 vers NACA 4412
Masse à vide
234 kg
Masse maxi
332 kg
Charge alaire
--
Vitesse mini
68 km/h
Vitesse maxi
207 km/h
Finesse maxi
31.5 à 76 km/h
Taux de chute mini
0.66 m/s à 72 km/h
Nb sièges
1
Structure
Construction bois. Empennage mousse plastique recouverte de fibre de verre.
Fred Matteson en vol au-dessus de la baie de San Francisco [Soaring juillet 1960, photo Fred L. Hall] [Pas de plan 3 vues connu]
AUTRES INFORMATIONS
Constructeur(s)
Constructeur
Construits
MATTESON, Fred H. Construction commencée en Allemagne avec Alfred VOGT, terminée en Californie (USA).
1
Nombre total de constructions
1
Infos techniques
Aile en 3 parties, bords d'attaque remplis de mousse plastique. Aérofreins à l'intrados des ailes.
Histoire résumée
Work on the M-1 started in 1955 at the Schempp-Hirth factory, while Matteson was on military duty in West Germany. The design that Matteson had conceived was adapted to German metric standards and materials by Alfred Vogt who did the early construction work. After being posted back to the United States Matteson completed the aircraft in 1959 in California. Matteson later sold the completed aircraft and subsequent owners included Dr Gary Grant of Yuba City, California, Robert R. Kirby of Santa Ynez, California and Ron Tabery of Austin Texas.
Kirby described the aircraft: "I have flown the ship and it is a very fine machine. Its drawbacks are difficult assembly and a poor landing gear system." While he owned it Kirby modified the aircraft to try to address some of the noted deficiencies.
The M-1 is no longer on the Federal Aviation Administration aircraft registry and its registration has been reassigned. It was reported that the aircraft was likely written off.
Liens personnalités
Pas de personnalité associée.
Compléments docs
SOURCES DOCUMENTAIRES
Liens WEB
Site : Wikipedia . Note + photo + specs. (2014-06-02 CL)
Livres
Pas de livre référencé.
Autres sources
Soaring août 1959 p 13. Article + photo.
Soaring juillet 1960 . Note p 1 et photo en couverture.
