Lohner-Umlauff Rodelgleiter

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1910
Pays Autriche
Designer(s) LOHNER & UMLAUFF, Hans von
Premier constructeur Lohner Flugzeugbau, Vienne (Autriche)
Type d'appareil Planeur Biplan
Fonction Expérimental

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 7 m
Longueur 6.8 m
Hauteur 2.2 m
Allongement--
Surface alaire20 m2
Profil aile--
Masse à vide146 kg
Masse maxi--
Charge alaire--
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges1
StructureBois et toile

[via site Lepeps]
[Luftfahrzeugbau in Österreich, Keimel 2003]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Lohner Flugzeugbau, Vienne (Autriche)1
Nombre total de constructions1
Infos techniquesBiplan de type Wright, avec ailerons entre les deux ailes. Atterrisseur constitué de deux patins.
Histoire résuméeAppareil commandé par Rittmeister Hans von Umlauff et construit par la firme Lohner, constructeur d'avion à Vienne.
Les premiers essais eurent lieu à Waldegg/Niederösterreich durant l'hiver 1909/10 et furent couronnés de succès : le biplan de Von Umlauff réalisa un vol de 70 mètres à Semmering, Niederösterreich, le 16 février 1910.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
RemarquesDer Rodel = la luge
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Site de Henri Eisenbeis (alias Lepeps ou Peps) . Note + 2 photos. (2011-04-03 CL)
LivresLuftfahrzeugbau in Österreich
par KEIMEL, Reinhard (2003) [p. 84. note + photo + plan 3 vues + specs].

MODÈLES RÉDUITS

Fiche n° 3306 [Dernière mise à jour : 2017-08-18]