DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1932 |
Pays | URSS |
Designer(s) | ANTONOV, Oleg Konstantinovitch |
Premier constructeur | |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Initiation |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 13.8 m |
Longueur | 5.76 m |
Hauteur | 1.48 m |
Allongement | 11.2 |
Surface alaire | 17.05 m2 |
Profil aile | G-533 изм |
Masse à vide | 103.6 kg |
Masse maxi | 183.6 kg |
Charge alaire | 10.8 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | -- |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Intéressant en raison de son design obtenue en remplaçant les ailes, le gouvernail et amovible planeur carénage de tête de nous-4 sur l'autre, un type spécial. Avec cette interchangeabilité des pièces atteint des deux planeurs. Poutre de queue, comme un planeur nous-4, pliable, embrassa. Malgré la simplicité La construction de ce pilote de planeur en 1932 Havrich définir une altitude record du monde pour un planeur de tous types - 2230 m. | ||||||
Histoire résumée | Malgré la simplicité de ce planeur, en 1932 le pilote Havrich établit un record du monde absolu d'altitude avec 2230 m. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | Atlas konstruksiy planerov par SHUSHURIN W. (1938) [p. 16, 18, 90, 93. Note + plan 3 vues + specs]. |
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