DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1929 |
Pays | Allemagne |
Designer(s) | Luftfahrtverein Mittweida |
Premier constructeur | Luftfahrtverein Mittweida, Technischen Lehranstalten Mittweida (DE) |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Initiation |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | -- |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | -- |
Profil aile | -- |
Masse à vide | -- |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | On ne sait pas s'il s'agit de la construction d'un type existant ou bien d'une conception du groupe de Mittweida ? | ||||||
Histoire résumée | En 1928, un groupe d'aviation, destiné aux étudiants de l'Ecole Technique de Mittweida [Technischen Lehranstalten Mittweida] est créé. Dès le 6 juin 1929, le premier planeur du groupe, de type Zögling, est construit, baptisé "Technikum Mittweida". Suivront deux planeurs d'initiation : un Schleicher Anfänger (baptisé "Richtofen") et le FMB baptisé "Bruno Loerzer", du nom du directeur de la Deutscher Luftsport-Verband (DLV) [Fédération allemande des sports aériens] | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Remarques | F.M.B. ? |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | Mitteltdeutsche Hochschüler am Himmel par WEFELD, Hans Joachim (1995) [p. 100-101. Note + photo]. |
Autres sources | Infos via Richard Barthel (24/10/2022) Flugsport 17/1929 (21 août 1929). Note |
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