DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
2010 |
Pays | Allemagne |
Designer(s) | Schempp-Hirth |
Premier constructeur | -- |
Type d'appareil | Motoplaneur (moteur rétractable) |
Fonction | Entraînement |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 20 m |
Longueur | 8.3 m |
Hauteur | -- |
Allongement | 25.6 |
Surface alaire | 15.6 m2 |
Profil aile | WW-07K45, WW07k130, WW08K131, WW08K129, PSU94mod, PSU94. |
Masse à vide | 485 kg |
Masse maxi | 800 kg |
Charge alaire | 34.8 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | 275 km/h |
Finesse maxi | 50 |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 2 |
Structure | Composite |
Constructeur(s) |
| ||
Infos techniques | Version de l' Arcus à dispositif de sustentation autonome. Moteur sur pylône fixe (?). Solo engine 2350 avec fadec ILEC, 2 cylindres 2 temps, 30 CV (22 kW) à 5500 tr/mn. Réservoir de 16 L. | ||
Histoire résumée | -- | ||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Site : Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH . Site du constructeur. Photos + plan 3 vues + specs + brochure. (2016-09-28 CL) Site : Wikipedia . Note + specs. (2013-11-10 CL) |
Livres | Pas de livre référencé. |
Autres sources | Arcus, l'étoile montante, par Jochen Ewald (traduction Jean Molveau) Vol à Voile Magazine n° 140, novembre-décembre 2009, p 28-33. Texte + x photos + plan 3 vues + specs |
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