| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1956 |
| Pays | Japon |
| Designer(s) | HORIKAWA, D |
| Premier constructeur | Hagiwara Kokuki Seisakusho, 40 Honcho, Itabashi-machi, Tokyo |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 13.15 m |
| Longueur | 7.26 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | 10 |
| Surface alaire | 17.2 m2 |
| Profil aile | Emplanture Göttingen 532 modifié, milieu Göttingen 532 modifié, saumon Göttingen 676 |
| Masse à vide | 210 kg |
| Masse maxi | 380 kg |
| Charge alaire | 22.1 kg/m2 |
| Vitesse mini | 55 km/h |
| Vitesse maxi | 150 km/h |
| Finesse maxi | 18 à 68.5 km/h |
| Taux de chute mini | 1.09 m/s à 61.9 km/h |
| Nb sièges | 2 |
| Structure | Fuselage en tubes acier entoilé |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | Biplace avec de meilleures performances que le H-22B-3 | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
| Liens WEB | Site : UIUC Applied Aerodynamics Group . Gottingen 532 airfoi. (2012-02-26 JM) Site : UIUC Applied Aerodynamics Group . Gottingen 532 airfoi (fichier DAT). (2012-02-26 JM) Site : UIUC Applied Aerodynamics Group . Gottingen 676 (= M 12) airfoil. (2012-02-26 JM) Site : UIUC Applied Aerodynamics Group . Gottingen 676 (= M 12) airfoil (fichier DAT). (2012-02-26 JM) |
| Livres | The World's Sailplanes II par OSTIV (1963) [p. 150-151. Photo + 3-vues + specs + texte]. |
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