DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1920 |
Pays | Suisse |
Designer(s) | SCHMID, Hugo |
Premier constructeur | Hugo SCHMID, Dübendorf (CH) |
Type d'appareil | Hyper-léger |
Fonction | Initiation |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 9 m |
Longueur | 5 m |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | 12.4 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 28 kg |
Masse maxi | 100 kg |
Charge alaire | 8 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | -- | ||||||
Histoire résumée | Hugo SCHMID était membre de l'OVL [Ostschweizerischer Verein für Luftschiffahrt, Association de Suisse orientale pour la navigation aérienne, section de l'Aéro-Club de Suisse], club très actif basé à Dübendorf (canton de Zürich). Le planeur à aile haute Schmid HS-8 était un planeur d'école très simple de la flotte de vol à voile zurichoise de 1921. L'aile haute pouvait être facilement démontée. Le planeur était composé de bois et de surfaces de contrôle recouvertes de tissu. Hugo Schmid a participé (sans succès), en août 1926, au concours de vol à voile sur le Gottschalkenberg [canton de Zoug, Suisse]. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Remarques | Schmid a construit son hyper-léger HS-7 en mars 1922. Le HS-8 ne peut donc dater de 1920. |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | Die Geschichte der Schweizerischen Luftfahrt - Mit und ohne Motor par TILGENKAMP, Erich (1942) [p. 146. Specs]. |
Autres sources | Flugsport 1926 n° 22 p 443. Note [via Friedrich Huggler, 31/07/2023] |
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