| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1927 |
| Pays | Suisse |
| Designer(s) | STENGELES, & BÄR, Hans |
| Premier constructeur | Hans BÄR, Rorschach (Saint-Gall, CH) |
| Type d'appareil | Planeur Biplan |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 7.8 m |
| Longueur | 5.5 m |
| Hauteur | 1.6 m |
| Allongement | 10.7 |
| Surface alaire | 19 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 95 kg |
| Masse maxi | 165 kg |
| Charge alaire | 8.7 kg/m2 |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | 10.7 |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | Ce planeur représente un progrès significatif par rapport au modèle précédent SB-1 "NebelKrähe" de ces deux concepteurs STENGELES, de Küsnacht (canton de Zurich) et Hans BÄR (ou BAER), de Rorschach (canton de Saint-Gall). La construction est propre et soignée et présente des détails de conception intéressants. Le fuselage de machine fait très bonne impression. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Die Geschichte der Schweizerischen Luftfahrt - Mit und ohne Motor par TILGENKAMP, Erich (1942) [p. 146. Specs]. |
| Autres sources | Aero-Revue suisse, Octobre 1927 |
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