| Constructeur(s) | | Constructeur | Construits | KNECHTEL Wilhelm
Wilhelm Knechtel fit l'adaptation de la motorisation sur le Ka-4 Rhönlerche II.
| 1 | | Nombre total de constructions | 1 |
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| Infos techniques | Schleicher Ka-4 Rhönlerche II motorisé (bimoteur).
Première version (1972) : deux moteurs Stihl de 13 kW, équipés de petites hélices propulsives fixés de chaque côté du fuselage derrière les haubans.
Deuxième version (1978) : moteur central unique, Volkswagen 1600 cc de 37 kW installé à la place arrière. Les deux hélices tractrices, placées au bord de fuite des ailes, sont entraînées par des courroies. |
| Histoire résumée | En 1972 Wilhelm Knechtel a adapté une motorisation sur un Ka-4 Rhönlerche II.
Puis en 1978, pour améliorer l'aérodynamique, il a modifié le principe de la motorisation. Knechtel continuera ses expérimentations dans les années 1980, en adaptant son principe de motorisation à un planeur plastique (Knechtel KN-1). |
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
| Compléments docs | |
Première version du Rhönlerche motorisé en 1972 [mai 1973, via Peter Ka6BR, FlugzeugForum.de]
Plan 3 vues du Schleicher Ka-4 Rhönlerche II