DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1896 |
Pays | USA |
Designer(s) | LILIENTHAL, Otto & CHANUTE, Octave |
Premier constructeur | William AVERY, Chicago (USA) |
Type d'appareil | Hyper-léger |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | -- |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | -- |
Profil aile | -- |
Masse à vide | -- |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Construction basée sur le planeur Lilienthal Kleiner Schlagflügelapparat (brevet allemand 77916 du 3 septembre 1893) et brevet US 544816 du 20 août 1895) , modifié par O. Chanute (brevet US 582718 du 18 mai 1897) [A vérifier]. | ||||||
Histoire résumée | Appareil de type Lilienthal modifié par Octave CHANUTE, certainement construit par William AVERY. HERRING a volé avec ce planeur durant la campagne d'essais de l'été 1896 (juin), dans les dunes de Miller Beach, sur les rives du lac Michigan, près de Chicago, avec Chanute, Avery et Butusov. La machine s'avéra difficile à contrôler et fut abandonnée au profit des Chanute. | ||||||
Liens personnalités | HERRING, Augustus Moore (USA) | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Site : The Octave Chanute Pages . Octave Chanute gliding experiments. Journal of the Western Society of Engineers, Vol.2, 1897. XX. Note + 2 photos. (2013-04-07 CL) Site : Virtual Museum - Invention of the airplane . Recent experiments on gliding flight. O. Chanute, The Aeronautical Annual 1897 by James Means, pp. 30-53. (2013-04-07 CL) Site : Kite Energy Systems . Page Otto Lilienthal. Photo. (2013-04-07 CL) |
Livres | Vom Sprung zum Flug par NITSCH, Stephan (1991) [p. 73. Note + plan 3 vues]. |
Autres sources | La navigation aérienne aux Etats-Unis, par Octave Chanute, L'Aérophile n° 8 11e année, août 1903, p 172. Note. [via Simine Short, 04/2018] |
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