DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1895 |
Pays | Allemagne |
Designer(s) | LILIENTHAL, Otto |
Premier constructeur | Otto LILIENTHAL |
Type d'appareil | Hyper-léger |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 6 m |
Longueur | 4.9 m |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | 19.5 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | -- |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Lilienthal a repris le Sturmflügelmodell auquel il a ajouté une petite aile supérieure pour en faire un biplan. | ||||||
Histoire résumée | Lilienthal a volé en août 1895 au Fliegeberg avec son premier biplan, et s'est montré très satisfait des qualités de vol dans un fort vent. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Remarques | Répliques par J. Jung (1:1) et Stephan Nitsch (1:5) | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Site : Otto Lilienthal Museum . Note + photo. (2013-04-20 CL) Site : Otto Lilienthal Museum . Album de 20 photos. (2013-04-20 CL) |
Livres | Vom Sprung zum Flug par NITSCH, Stephan (1991) [p. 55-57. Texte + 2 photos + plan 3 vues + specs]. |
Autres sources | Lilienthals Flugzeugkonstruktionen Wegbereiter für den Motorflug, par Stephan Nitsch, ca. 1991. |
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