Ferber N° 2

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1899
Pays France
Designer(s) FERBER, Ferdinand
Premier constructeur Ferdinand FERBER
Type d'appareil Hyper-léger
Fonction Expérimental

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 6 m
Longueur--
Hauteur--
Allongement--
Surface alaire15 m2
Profil aile--
Masse à vide20 kg
Masse maxi--
Charge alaire--
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges1
StructureBois et toile

Le N° 2 (ici à Fontainebleau) s'est révélé très instable [L'Aviation]
Notons l'évolution de la forme des ailes des quatre appareils [L'Aviation]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Ferdinand FERBER1
Nombre total de constructions1
Infos techniquesPlus petit que le n° 1, le n° 2 est aussi plus carré. Il se révéla instable.
Histoire résuméeEn 1888, FERBER est admis à l'Aéro-Club de France, et il expérimente son deuxième appareil à Genève (CH) et à Fontainebleau (FR).
Voici ce qu'il en dit lui-même :
"Le n° 2 fut souvent expérimenté à Fontainebleau comme cerf-volant, et j'ai pu constater que ce mode d'opérer, d'ailleurs très dangereux, conduisait à donner à l'aéroplane des formes qui le rendait impropre à la marche rapide en avant. La stabilité a laissé à désirer, jusqu'au moment où j'ai relevé tous les bords des ailes. Libre, il restait naturellement stable, mais n'avançait plus."
Liens personnalitésFERBER, Ferdinand (France)

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Pionnair GE . Les essais de vol du planeur No 2 à Genève. Note. (2013-04-21 CL)
LivresFrench Aeroplanes Before the Great War
par OPDYCKE, Leonard Emerson (1999) [p. 127. Note].
L'Aviation
par FERBER, Ferdinand (1908) [p. 45-46. Note + photo + specs].
Les progrès de l'aviation depuis 1891 par le vol plané
par FERBER, Ferdinand (1905) [p. 25-26. Note + photo + specs].

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 3827 [Dernière mise à jour : 2014-11-02]