| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1901 |
| Pays | France |
| Designer(s) | FERBER, Ferdinand |
| Premier constructeur | Ferdinand FERBER |
| Type d'appareil | Hyper-léger |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 7 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 15 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 30 kg |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Ailes légèrement relevées pour augmenter la stabilité. | ||||||
| Histoire résumée | Seul commentaire de FERBER dans son livre, à propos de son N° 3 : "Essayé à Saint- Etienne de Tinée (Alpes-Maritimes, France), il n'a jamais pu me porter" | ||||||
| Liens personnalités | FERBER, Ferdinand (France) | ||||||
| Compléments docs |
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | French Aeroplanes Before the Great War par OPDYCKE, Leonard Emerson (1999) [p. 127. Note + photo]. L'Aviation par FERBER, Ferdinand (1908) [p. 46. Note + specs]. Les progrès de l'aviation depuis 1891 par le vol plané par FERBER, Ferdinand (1905) [p. 27. Note + specs]. |
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