DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1931 |
Pays | Italie |
Designer(s) | PINAUSI & BORGHESE & NEGRET |
Premier constructeur | Borghese-Negret, Trieste (IT) |
Type d'appareil | Hydroplaneur |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 20 m |
Longueur | 8.8 m |
Hauteur | 3.5 m |
Allongement | 11.1 |
Surface alaire | 35.6 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 250 kg |
Masse maxi | 400 kg |
Charge alaire | 11.2 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 2 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Aile en 3 parties : partie centrale de 4 m et panneaux externes de 8 m, pour 20 m d'envergure. Deux longerons en spruce et bord d'attaque en contreplaqué. Le fond caréné du fuselage est en contreplaqué, le reste est entoilé. Les ailes et les flotteurs sont maintenus par des tubes d'acier croisillonnés. | ||||||
Histoire résumée | Hydoplaneur biplace construit par Borghese et Negret du groupe de vol à voile de Trieste (Italie). Les vols d'essai réalisés dans la bais de Trieste ont dû être interrompus faute d'un hangar pour abriter l'appareil. Une fois la construction d'un abri terminée, il est prévu de tenter un vol Trieste-Venise en profitant des ascendances thermiques le long de la côte sableuse. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | Tecnica del Volo a Vela par BARTOCCI, E. & RIGHETTI, M. (1936) [p. 53-54, 87. Texte + photos + plan 3 vues + specs]. |
Autres sources | Italienisches Wasser-Segelflugzeug Borghese, Flugsport n° 1 1932 p 5-6. Note + photo + plan 3 vues + specs Waterborne gliders of the world, Gábor Fekecs, VGC News n° 136, hiver 2012 p 24. Photo. |
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