DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1991 |
Pays | Allemagne |
Designer(s) | Akaflieg Berlin |
Premier constructeur | Akaflieg Berlin (DE) |
Type d'appareil | Motoplaneur |
Fonction | Entraînement |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 23.2 m |
Longueur | 8.55 m |
Hauteur | -- |
Allongement | 28.4 |
Surface alaire | 18.95 m2 |
Profil aile | HQ 41/14,35 |
Masse à vide | 587 kg |
Masse maxi | 820 kg |
Charge alaire | 36.4 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | 220 km/h |
Finesse maxi | 48 |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 2 |
Structure | Structure GFRP |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Moteur Rotax 377 Puissance 24 kW (à 6500 t/min) Hélice GfK 5 pales(Oehler)diamètre 0,85 m Vitesse rotation moteur 5200 t/min Vitesse rotation hélice 3200 t/min Empennage en T | ||||||
Histoire résumée | Die B 13 wurde aus dem Grundgedanken entwickelt, mit dem Motor ein Hochleistungsflugzeug auf eine Abflughöhe zu erreichen, in der schon Thermik anzufinden ist. Dadurch können größere Strecken geplant werden, außerdem können längere Flauten auch ohne Außenlandung und einer folgenden aufwendigen Rückholung bewältigt werden. Der Nachteil der meisten Klapptriebwerke war, daß beim ausfahren des Propellers auch der Motor mit ausgefahren wurde und einen nicht unerheblichen Widerstand hervorrief. Dies wurde bei der B 13 dadurch umgangen, indem der Propeller aus der Rumpfspitze ausgefahren wurde und sich durch den Fahrtwind selbst entfaltete. Der Motor blieb in der Spitze des Seglers und trieb über eine Keilwelle den Propeller an. Der Motor hatte aber nur wegen der nebeneinander angeordneten Pilotensitzen genügend Platz in der Spitze gehabt, außerdem hatten beide Piloten eine bessere Sicht als bei den sonst üblichen Doppelsitzerbauweisen. Die Flügel wurden nach dem Konzept der Stemme S 10 übernommen. Der aus vier Teilen bestehende Flügel hat eine 3-fach Trapezform. Die Wölbklappe und das Querruder überlagern sich, welches eine hohe Wendigkeit im Langsamflug zur Folge hat. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Site : Akaflieg Berlin . B13. (2010-06-09 JM) Site : Alex Sailplane Directory . photo + specs. (2011-06-09 CL) |
Livres | Pas de livre référencé. |
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