DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
2009 |
Pays | Allemagne |
Designer(s) | GANTENBRINK, Bruno |
Premier constructeur | Glasfaser-Flugzeug-Service GmbH Hansjörg Streifeneder (DE) |
Type d'appareil | Motoplaneur (moteur rétractable) |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 31 m |
Longueur | 7.83 m |
Hauteur | -- |
Allongement | 51.5 |
Surface alaire | 18.55 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | -- |
Masse maxi | 850 kg |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Composite |
Constructeur(s) |
| ||||||
Infos techniques | Planeur conçu sur la base d'un fuselage de Schempp-Hirth Nimbus 4M et de la voilure de l'ETA. Moteur sur pylône rétractable. Empennage en T. | ||||||
Histoire résumée | Planeur commandé et financé par Bruno GANTENBRINK, c'est (en 2014) le plus grand motoplaneur monoplace jamais construit. Il a effectué son premier vol le 21 juillet 2009, immatriculé D-KGYY. Le 17 mai 2012, cette machine a perdu son aile en virage. Le pilote a pu évacuer la machine, mais le planeur est détruit. L'accident s'est produit à la VNE, pendant une sortie d'aérofrein. La voilure s'est rompue. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Site : Wikipédia (FR) . Note + photo. (2014-05-24 CL) Site : Forum Vol à Voile.net . Mention + liens. (2014-05-24 CL) Site : Glasfaser Flugzeugservice . Note + photo. (2024-01-18 CL) Site : Aviation Safety Network . Rapport de l'accident.. (2014-05-24 CL) Site : Augsburger Allgemeine . Article sur l'accident.. (2014-05-24 CL) Site : Glasfaser-Flugzeug-Service . Album photos Nimeta. 36 photos. (2024-01-18 CL) |
Livres | Glasflügel sailplanes par BINZ, Wolfgang (2022) [p. 244-246. Texte + photo + dessin de l'aile]. |
Autres sources | Nouvelles orchidées en Allemagne, par Jochen Ewald (traduction Jean Molveau), Vol à Voile Magazine n° 140 novembre-décembre 2009.Texte + photo + specs. |
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