DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1909 |
Pays | France |
Designer(s) | LOITRON & DELAGE |
Premier constructeur | -- |
Type d'appareil | Planeur Biplan |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 7.35 m |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | 20 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | -- |
Masse maxi | 110 kg |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) | Pas de constructeur référencé
| ||
Infos techniques | Ce planeur biplan avait des ailes constituées de deux toiles tendues entre deux simples armatures. Il y avait des ailerons entre les deux ailes, fixés aux haubans à l'extrémité avant des ailes. L'empennage était fixé sur une paire de fins longerons. La dérive, épaisse et courte, était montée sur le longeron supérieur, et le stabilisateur rectangulaire sous le longeron inférieur. Le pilote était assis sous l'aile inférieure entre les deux roues, sa tête et ses épaules dépassant des ailes. L'appareil, conçu pour être remorqué par une automobile ou lancé dans une pente, aurait effectué des vols de 100 mètres. | ||
Histoire résumée | -- | ||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||
Remarques | DELAGE était peut-être le belge Gustave DELAGE. |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | French Aeroplanes Before the Great War par OPDYCKE, Leonard Emerson (1999) [p. 176. Note]. |
Autres sources | La Revue Aérienne 25.12.1909, p.773, photo + texte |
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