DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1936 |
Pays | France |
Designer(s) | De ROUGÉ, Charles |
Premier constructeur | De CHABRILLAN, Robert & BOUFFORT, Marcel |
Type d'appareil | Aile volante |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | -- |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | -- |
Profil aile | -- |
Masse à vide | -- |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Aile volante stabilisée par des élytres. | ||||||
Histoire résumée | Marcel DOUFFORT est passionné d'aviation. Il est ami avec Robert de CHABRILLAN, neveu de Charles de ROUGÉ. En 1936, Marcel DOUFFORT et Robert de CHABRILLAN construisent un planeur à élytres. Les photos tendent à prouver que l'appareil a été testé en vol, peut-être en remorquage derrière une automobile (?). En 1938, ils construiront un avion avec un stabilisateur horizontal selon le principe de Charles de ROUGÉ. L'appareil a été présenté au Salon de l'Aéronautique 1938, qui s'est tenu au Grand Palais (Paris). Cet avion a été restauré et est exposé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget (Paris). | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Site : Musée de l'Aviation de Melun-Villaroche . Dessin. (2014-11-06 CL) |
Livres | Les élytroplans de Charles de Rougé par TRUCHET, Jean-Marc (2007) [p. 78. Texte + 2 photos]. |
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