DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1974 |
Pays | Canada |
Designer(s) | KRUG, Willibald |
Premier constructeur | Willi KRUG, Calgary (Canada) |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 17.7 m |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | 25 |
Surface alaire | 12.6 m2 |
Profil aile | Wortmann Laminar FX-S-196 |
Masse à vide | -- |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | 45 |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Composite |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Fuselage et empennage dessiné et construit par Willi KRUG, sur lequel il a installé des ailes de d'Open Cirrus (Schempp-Hirth). Empennage en T. | ||||||
Histoire résumée | Le designer constructeur a participé avec succès à des compétitions nationales jusqu'en 1978 avec son planeur. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | Pas de livre référencé. |
Autres sources | How the KW-45 was built, par John Bachinsky, Free Flight n° 4 juillet/août 1979. Texte + 4 photos [via Paul Tolson, 12/2014] |
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