DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1937 |
Pays | Pologne |
Designer(s) | ŁUKASIEWICZ, Stanisław & LELIWA-KRZYWOBŁOCKI, Zbigniew |
Premier constructeur | Projet non abouti |
Type d'appareil | Motoplaneur |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 13.6 m |
Longueur | 6.4 m |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | 16.9 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 180 kg |
Masse maxi | 270 kg |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | 160 km/h |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | -- |
Constructeur(s) |
| ||||||
Infos techniques | Fuselage bipoutre. Hélice propulsive. | ||||||
Histoire résumée | -- | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Site : Samoloty w Lotnictwie Polskim . Texte + plan 3 vues + specs. (2016-01-16 CL) |
Livres | Pas de livre référencé. |
Autres sources | [1] Glass A. ”Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939”. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności. Warszawa 1977. [2] Kaczkowski R. "Motoszybowiec doświadczalny ITS-VIIIR z pomocniczym napędem rakietowym". Skrzydlata Polska nr 3/1964. |
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