Stengeles-Bär SB-1 Nebelkrähe

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1925
Pays Suisse
Designer(s) STENGELES, & BÄR, Hans
Premier constructeur Hans BÄR, Rorschach (Saint-Gall, CH)
Type d'appareil Planeur Biplan
Fonction Expérimental

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 8 m
Longueur 5 m
Hauteur 2 m
Allongement3.37
Surface alaire19 m2
Profil aile--
Masse à vide85 kg
Masse maxi165 kg
Charge alaire8.7 kg/m2
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi10.7
Taux de chute mini--
Nb sièges1
StructureBois et toile

[Archives Friedrich Huggler]
[Pas de plan 3 vues connu]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Hans BÄR, Rorschach (Saint-Gall, CH)1
Nombre total de constructions1
Infos techniquesPlaneur sesquiplan
Histoire résuméeCe planeur biplan est dû à la collaboration de STENGELES, de Küsnacht (canton de Zurich) et Hans BÄR (ou BAER), de Rorschach (canton de Saint-Gall). La construction a été probablement financée par Bär, qui était aussi pilote. Le premier vol a été effectué par un pilote dénommé FARNER, le 1er mai 1925. Le pilote a effectué quatre vols réussis malgré des conditions défavorables. Les bonnes caractéristiques de vol de la machine ont été particulièrement démontrées lors du dernier vol. Farner a dû atterrir sur une route après avoir slalomé entre des arbres fruitiers. La finesse de la machine (y compris en virage) a été de 1:10,7 pour une distance de vol de 350 m.
Le planeur biplan SB-1 Nebelkrähe a participé, du 1er au 14 août 1926, au concours de planeurs de Gottschalkenberg (Hohe Rohne), canton de Zoug. L'appareil pu réaliser de bonnes performances. Il a été surnommé "Swiss Espenlaub" ["feuille de tremble suisse"]. Il a été renversé au sol, durant un orage, lors de cette compétition.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
RemarquesNebelkrähe = Corneille mantelée
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBPas de site référencé.
LivresPas de livre référencé.
Autres sourcesFlugsport 1926 n° 22 p 443
Archives Friedrich Huggler (02/08/2023)
Aero-Revue Suisse, octobre 1927

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 4255 [Dernière mise à jour : 2023-08-02]