J2mcL Planeurs - Fiche planeur n°

Czerwiński CW-7

DONNÉES GÉNÉRALES

Année du premier vol (ou de design, si seul projet)	1934
Pays	Pologne
Designer(s)	CZERWIŃSKI, Wacław
Premier constructeur	ZASPL, Związku Awiatycznego Studentów Politechniki Lwowskiej (PL)
Type d'appareil	Planeur
Fonction	Performance

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Envergure	13 m
Longueur	6.83 m
Hauteur	1.3 m
Allongement	10.5
Surface alaire	16 m²
Profil aile	IAW-192 12%
Masse à vide	140 kg
Masse maxi	225 kg
Charge alaire	14 kg/m²
Vitesse mini	--
Vitesse maxi	141 km/h
Finesse maxi	15.4 à 59 km/h
Taux de chute mini	0.97 m/s à 54 km/h
Nb sièges	1
Structure	Bois et toile

[M.Kochanowski, Historia Aeroklubu Gdańskiego kronika 1929 - 1999, via Piotr Piechowski]

[via Piotr Piechowski]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)

Constructeur	Construits
ZASPL, Związku Awiatycznego Studentów Politechniki Lwowskiej (PL) Związku Awiatycznego Studentów Politechniki Lwowskiej = Association aéronautique des étudiants de l'Université Technique de Lwów (Pologne)	10
Nombre total de constructions	10

Infos techniques

Le CW 7 était un planeur tout en bois avec une aile haute en deux parties construite autour de deux longerons. En plan, l'aile était rectangulaire à longs bouts semi-elliptiques. Il était contreventé par des paires parallèles de haubans à profil aérodynamique allant du fuselage inférieur aux longerons. Les surfaces supérieures étaient recouvertes de contreplaqué jusqu'au longeron arrière sur toute la travée. Entre le fuselage et les jambes de force, les surfaces des ailes inférieures étaient également recouvertes de contreplaqué jusqu'au longeron arrière, mais au-delà des jambes de force, seulement jusqu'au longeron avant. Ailleurs, en haut et en bas, l'aile était recouverte de tissu.
Le fuselage était de section ovale, semi-monocoque recouverte de CTP avec un cockpit ouvert devant le bord d'attaque de l'aile. Il se rétrécit vers l'arrière jusqu'à l'empennage qui était contreventé, avec des surfaces fixes recouvertes de contreplaqué et des surfaces de contrôle qui étaient en grande partie recouvertes de tissu à l'exception des extrémités des CTP. La petite dérive du CW 7 portait un gouvernail complet, arrondi et équilibré aérodynamiquement ; son empennage était monté près de la base de l'aileron et avait des gouvernes séparées. Le planeur atterrissait sur un patin à suspension pneumatique.

Histoire résumée

Le CW-7, premier planeur d'acrobatie polonais, dessiné par l'ingénieur Wacław CZERWIŃSKI, a effectué son premier vol le 13 décembre 1934, à Lwów-Skniłów, piloté par Michal Blaicher. En dépit d'une faiblesse structurelle qui empêchait le vol inversé, un petit lot de 10 exemplaires de CW 7 fut utilisé par plusieurs aéroclubs polonais jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale.

Liens personnalités

CZERWIŃSKI, Wacław (Pologne)

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEB	Site : Site de Piotr Piechowski . Texte + 5 photos + plan 3 vues + specs [Lien mort]. (2020-04-26 CL) Site : Samoloty w Lotnictwie Polskim . Texte + photo. (2020-03-14 CL)
Livres	Polskie konstrukcje lotnicze, Tom III par GLASS, Andrzej (2008) [p. 227-228. Texte + 3 photos + plan 3 vues + specs]. SZYBOWCE AKROBACYJNE SZD par CHUDZIŃSKI, Kazimierz Wojciech & KUBALAŃKA Jerzy & MURAWSKI, Tomasz (2016) [p. 9-14. Texte + 6 photos + specs + plan 3 vues]. Szybowce Wyczynowe Czerwińskiego par GLASS, Andrzej (2017) [p. 14. Photo].
Autres sources	[1] Glass A. ”Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939”. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności. Warszawa 1977. [2] Krzywobłodzki Z. L. "Pierwszy szybowiec akrobacyjny we Lwowie". Życie Techniczne nr 5, styczeń 1935.

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.

Fiche n° 430 [Dernière mise à jour : 2020-03-14]