Flavag III Weper
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1933 |
| Pays | Allemagne |
| Designer(s) | KÖHLER |
| Premier constructeur | Fliegergruppe der Aerodynamischen Versuchsanstalt (Flavag), Göttingen, DE |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Performance |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 12 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 100 kg |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | En 1933, le groupe de Göttingen a participé au 14ème concours de la Rhön avec le Flavag III. Son pilote WÖCKNER a gagné 10ème place (sur 60 participants). Un seul vol de plus de 82 km lui était suffisant, et il était capable de faire face à une tempête le jour où il était le seul à traverser le pays. Après ce succès, La Flavag a pensé à la construction d'un planeur de hautes performances : ce sera le Flavag IV. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Forschen-Bauen-Fliegen par LEMKE, Frank-Dieter & JACOB, Rolf (2010) [p. 51, 53, 63 . Note]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 4315 [Dernière mise à jour : 2017-08-31]
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