Drude 1921
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1921 |
| Pays | Allemagne |
| Designer(s) | DRUDE, Willi |
| Premier constructeur | Willi DRUDE, Berlin (DE) |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 9 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
L'appareil de Drude à Berlin, prêt à partir pour la Wasserkuppe [Start in der Wind, Riedel]
[Pas de plan 3 vues connu]AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Commande de roulis par gauchissement des ailes, semble-t-il. | ||||||
| Histoire résumée | Planeur construit par Willi Drude dans sa maison de Berlin. Participation au concours de la Rhön en 1921 (numéro de concours 15). En 1921, le premier vol s'est terminé par une mise en pylône à l'atterrissage, les patins ayant été brutalement bloqués dans l'herbe. Drude participera au concours de la Rhön 1922 (numéro de concours 47) avec un autre monoplan (envergure 9,98 m [32ft 9"], longueur 4,52 m [14 ft 10"], surface alaire 14,9 m2 [161 sq.ft]) : celui de 1921 modifié, ou un nouvel appareil ? On ne sait pas. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Start in den Wind (1911-1926) par RIEDEL, Peter (1977) [p. 125. Photo]. |
| Autres sources | The Rhön competition, Flight, 8 septembre 1921, p 601... |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 4403 [Dernière mise à jour : 2020-03-22]
Team J2mcL © 2003 -
2025
- Pages optimisées pour Mozilla Firefox