Constructeur(s) | Constructeur | Construits | Maschinenfabrik August Gruse, Schneidemühl (DE) | 1 | Nombre total de constructions | 1 |
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Infos techniques | Moteur sur pylône fixe. Le prototype, équipé d'un moteur deux temps Köller à deux cylindres à plat d'une puissance de 18 CV, atteignait une vitesse ascensionnelle de 1,4 m/s. La capacité du réservoir de 28 litres permettait une autonomie du moteur de 3,5 heures à plein gaz et un rayon d'action de 350 km. Planfond 2000 m. Taux de montée 1,2 m/s.
Des essais ont été effectués avec un moteur Grade, 4 cylindres en ligne de 20-25 CV. |
Histoire résumée | Cet appareil avait été conçu pour être "l'avion du peuple" [Volksflugzeug] mais un seul prototype de ce motoplaneur a été construit, immatriculé D-YGYF [D- Y... désignait un aéronef monomoteur pesant moins de 500kg] . Selon les sources il est appelé BG 15/1 ou BO 15/1. Il semble très inspiré du Rossitten Motor-Ass. Contrairement à ce qui était initialement prévu, l'appareil ne fut pas mis en production. |
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Remarques | Schneidemühl (Piła en polonais) est une ville de Pologne, au nord de Poznan, qui faisait partie de la Prusse. Maschinenfabrik August Gruse est une importante fabrique de machines agricoles. |
Compléments docs | |