DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1936 |
Pays | USA |
Designer(s) | CUSICK, Roy |
Premier constructeur | Roy CUSICK (USA) |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 4.26 m |
Longueur | 4.72 m |
Hauteur | 1.1 m |
Allongement | -- |
Surface alaire | 4 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 138 kg |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | 51 kg/m2 |
Vitesse mini | 96 km/h |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | -- |
Constructeur(s) |
| ||||||
Infos techniques | Planeur construit en utilisant les ailes du racer Schoenfeldt Firecracker. | ||||||
Histoire résumée | Immatriculé NC3Y, il fut rayé des registres de l'aviation civile US en 1940. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | Pas de livre référencé. |
Autres sources | "Unstable Mabel", tiniest glider hits 250 mph, par Andrew R. Boone, Popular Science, mars 1950 |
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