DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
2022 |
Pays | France |
Designer(s) | LOISELET, Jean-Baptiste |
Premier constructeur | Jean-Baptiste LOISELET & al. |
Type d'appareil | Propulsion solaire |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 13.5 m |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | 9 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 235 kg |
Masse maxi | 345 kg |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | 65 km/h |
Vitesse maxi | 220 km/h |
Finesse maxi | 40 |
Taux de chute mini | 0.6 m/s |
Nb sièges | 1 |
Structure | Composite |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Planeur de série Alisport Silent modifié pour intégrer le système électrique de gestion des panneaux et de charge. Moteur : 22 kW. Capacité des batteries (LiPo) : 4.3 kWh. Taux de montée sur moteur : 2 m/s. Gain d’altitude possible sur batterie: 1500 m. Autonomie électrique : 1 heure | ||||||
Histoire résumée | Après trois ans de travail, les premiers vols d'essais de F-JALU sont réalisés au début de l'été 2022. Puis un tour de France est réalisé en totale autonomie : 2600 km en 17 étapes. Un projet de biplace basé sur les mêmes concepts devrait suivre... | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Site : Des ailes pour la planète . . (2023-01-05 CL) Site : PV Magazine . . (2023-01-05 CL) Site : YouTube . . (2023-01-05 CL) |
Livres | Pas de livre référencé. |
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