Berg Chögli
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1926 |
| Pays | Suisse |
| Designer(s) | AECHERLI, Hermann |
| Premier constructeur | Helmut BERG & Kurt ROTHENBERGER, Trogen (CH) |
| Type d'appareil | Hyper-léger Biplan |
| Fonction | Initiation |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | Helmut BERG était élève à l'école cantonale de Trogen (Suisse). Le vol le fascinait et tout jeune, à l'école il donnait des conférences sur la navigation aérienne. A 13 ans, en 1926, avec Kurt ROTHENBERGER, lui aussi élève à l'école de Trogen, et fils du professeur de physique, il construit un premier planeur, baptisé "Chögli". Il nous raconte lui-même : "...Un médecin passionné d'aviation de la région du lac de Zurich, que mon père connaissait, nous a envoyés chez un technicien de vol, Hermann AECHERLI, à l'aérodrome de Dübendorf. Celui-ci avait construit un planeur de pente. Certains volaient déjà selon ses plans. Il nous a vendu les plans et les matériaux de construction pour le biplan d'environ 16 kg [qui a été baptisé "Chögli"]. Je l'ai bricolé sur le fenil de notre remise avec Kurt Rothenberger [fils du professeur de physique à l'école cantonale de Trogen] de Trogen. Avec lui, nous avons couru [...] le long d'un pré abrupt qui se terminait à plat en bas, jusqu'à ce que l'appareil décolle effectivement et vole sur une distance de 20 à 100 mètres, et ce à une hauteur de deux à dix mètres !" Avec ce planeur de pente, Helmut Berg a participé au le camp de vol à voile du Gottschalkenberg [canton de Zoug, Suisse] du 1er au 15 août 1926. En 1927, Helmut Berg suivra un cours de vol à voile, à la Wasserkuppe, dans la Rhön en Allemagne pendant ses études, ayant reçu l'autorisation du directeur de l'école de Trogen, Ernst Wildi. En 1928, avec quelques autres élèves, il fonde le groupe de vol à voile Albatros à l'école cantonale de Trogen. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Remarques | Nous ignorons quel est le modèle que AECHERLI a vendu au jeune BERG : ce pourrait être l'HAFA 6 (1924) ? | ||||||
| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Appenzeller Zeitung . Les élèves du Kanti Trogen ont construit des avions il y a près de cent ans . (2023-07-26 CL) Site : Wikipedia . Albatros Segelflugverein. (2023-007-26 CL) Site : Kantonsschule Trogen . Der Traum vom Fliegen. (2023-07-26 CL) Site : YouTube . Teaser zum Kanti-Jubiläumsanlass «Der Traum vom Fliegen». (2023-07-26 CL) Site : YouTube . Der Segelflugverein «Albatros». (2023-07-26 CL) |
| Livres | Pas de livre référencé. |
| Autres sources | Wikipedia, via Friedrich Huggler (21/07/2023) |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 4518 [Dernière mise à jour : 2023-07-27]
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