Akaflieg Darmstadt D-20 Starkenburg
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1929 |
| Pays | Allemagne |
| Designer(s) | HOFMANN, H. |
| Premier constructeur | Akaflieg Darmstadt, (DE) |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Performance |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 16 m |
| Longueur | 6.15 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | 14.8 |
| Surface alaire | 17.5 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 145.2 kg |
| Masse maxi | 215.2 kg |
| Charge alaire | 12.3 kg/m2 |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | 0.7 m/s |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Version améliorée du Darmstadt D-15 Westpreussen. In its measurements this type corresponds almost exactly to Hofmann's new design "Schloss Mainberg". The wing-section and the junction of the wing with the body are different, as well as sundry details. The construction throughout was refined and showed a series of interesting novelties. Once again, as in the case of the "Consul," the Darmstadt team set to work to couple the rudder and aileron control in such a way, that when the rudder control was put into action, it was automatically accompanied by the assistance of the aileron control, without any resulting direct action upon the control-stick. This method of differential coupling had proved itself very good in the case of the "Consul". | ||||||
| Histoire résumée | Au concours de la Rhön 1929, l'Akaflieg de Darmstadt amène son dernier planeur, le Starkenburg, en plus de leur Darmstadt II de l'année précédente. Malheureusement, il fut cassé lors de ses premiers vols d'essai et ne fut pas réparé pendant le concours. Il a été ultérieurement reconstruit par A. ENDRES, et rebaptisé Würzburg. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Akaflieg Darmstadt . Note + 2 photos + plan 3 vues. (2013-11-19 CL) Site : Wikipédia (FR) . Note. (2013-11-19 CL) |
| Livres | Sailplanes 1920-1945 par SIMONS, Martin (2001) [p. 82. Mention]. |
| Autres sources | Technical report of the Rhön glider meeting 1929, par A. Lippisch, Wasserkuppe, Rhön, The British Gliding Association Journal vol. 1 n° 3, janvier 1931 p 66-82. Publié in "Zeitschrift fiir Flugtechnik und Motorluftschriffahrt," volume 21, No. 4, p. 92 ; editeur R. Oldenbourg, Munich. Texte + plan 3 vues + specs. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 455 [Dernière mise à jour : 2013-11-19]
Team J2mcL © 2003 -
- Pages optimisées pour Mozilla Firefox