| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1910 |
| Pays | Espagne |
| Designer(s) | ALFARO, Heraclio |
| Premier constructeur | Heraclio ALFARO, Vitoria, Alava (Biscaya, SP) |
| Type d'appareil | Hyper-léger Biplan |
| Fonction | Initiation |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Planeur biplan de type Chanute. | ||||||
| Histoire résumée | Première construction d'Heraclio ALFARO en 1910, à Vitoria-Gasteiz, province d'Alava (Pays Basque, Espagne). Alfaro dessinera de nombreux avions au cours d'une longue carrière, et aussi, vers 1930, deux planeurs : le LPG-2-30 (planeur biplace) et le PTG-2 (planeur d'initiation). | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Pas de livre référencé. |
| Autres sources | Heraclio Alfaro, biografía de un vitoriano pioniero de la aviación, José Luis Sáenz de Ugarte Ruiz de Lazcano & Jesús Sagastuy Estívariz, Publicaciones de la Diputación Foral de Álava, 2020. |
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