Dedal K-2

Autre nom (ou nom en langue originelle) : Дедал К -2
DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1924
Pays URSS
Designer(s) KURISIN, Leonid
Premier constructeur Gliding section of Odessa railway workshops, Odessa (Crimea)
Type d'appareil Planeur
Fonction --

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure--
Longueur--
Hauteur--
Allongement--
Surface alaire--
Profil aile--
Masse à vide--
Masse maxi--
Charge alaire--
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges1
StructureBois et toile

[Pas de photo connue]
[Pas de plan 3 vues connu]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Gliding section of Odessa railway workshops, Odessa (Crimea)1
Nombre total de constructions1
Infos techniquesIl s'agissait d'un monoplan cantilever doté d'un gouvernail de direction et d'une gouverne de profondeur. Les ailerons étaient fixés au bord de fuite de l'aile sans charnière, reliés par une bande de tissu percale.
Histoire résuméePlaneur d'entraînement intermédiaire monoplace conçu par Leonid KURISIN. Il a été construit par une section de vol à voile des ateliers ferroviaires d'Odessa en 1924. Il a participé au IIe rassemblement de l'Union en Crimée, en septembre 1924. Mais la disposition des ailerons a été jugée insatisfaisante par le comité technique, ce qui a empêché le planeur de voler sur le site de lancement supérieur de Kara-Oba. K. K. ARTSEULOV effectue plusieurs vols, avec des meilleurs temps de 43 et 53 secondes. Le 22 septembre 1924, le pilote Shabashev décolle du site inférieur du versant nord d'Uzun-Syrt et reste en l'air pendant 30 secondes. Au cours de l'atterrissage, le sabot de queue est endommagé. Les vols ne reprendront pas.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBPas de site référencé.
LivresEntsiklopediia Planery Rossii
par KRASILSHCHIKOV, A. P. (2005) [p. 46. Note].

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 4576 [Dernière mise à jour : 2024-11-17]