Aist
Autre nom (ou nom en langue originelle) : Аист| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1924 |
| Pays | URSS |
| Designer(s) | GURYEVICH, M. I. & ZHURBINA, Z. I. |
| Premier constructeur | -- |
| Type d'appareil | Planeur Biplan |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
[Pas de photo connue]
[Pas de plan 3 vues connu]AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) | Pas de constructeur référencé
| ||
| Infos techniques | Il s'agit d'un biplan à une seule travée contreventée. | ||
| Histoire résumée | Aist (Cigogne) Planeur d'entraînement biplace conçu par M. I. Guryevich et Z. I. Zhurbina et construit par la section vol à voile de l'usine de meubles de Poltava en 1924. Au IIe rassemblement de l'Union, en Crimée, septembre 1924, le planeur était trop tendu et son centre de gravité mal réglé. Lors de son premier saut d'essai avec K. K. Artseulov, il s'est cabré et sa queue a heurté le sol. Le pilote n'a pas été blessé. La cause de cet accident est que le centre de gravité est situé trop loin à l'arrière, malgré le fait que le siège arrière soit vide. | ||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Entsiklopediia Planery Rossii par KRASILSHCHIKOV, A. P. (2005) [p. 46. Note]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 4584 [Dernière mise à jour : 2024-11-17]
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