Bumerang
Autre nom (ou nom en langue originelle) : Бумеранг| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1924 |
| Pays | URSS |
| Designer(s) | ZHURBINA, Z. I. & GURYEVICH, M. I. & BROMBERG, A. I. |
| Premier constructeur | |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
[Entsiklopediia Planery Rossii, Krasilshchikov 2005]
[Pas de plan 3 vues connu]AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Monoplan cantilever avec un fuselage à facettes en forme de fuseau. L'aile très inclinée, construite en deux sections, est reliée par des supports soudés. La taille des ailerons était insuffisante. Son train d'atterrissage se compose de deux roues principales, d'un sabot de queue et de patins en arc de cercle sous l'aile. | ||||||
| Histoire résumée | Planeur monoplace de performance et d'entraînement intermédiaire conçu par Z I Zhurbina, M I Guryevich et A I Bromberg. Construit à l'Aviabase n° 2 de Kharkov en 1924. Au cours du IIe rassemblement de l'Union (Crimée, septembre 1924) le planeur effectua un certain nombre de vols à partir des pentes supérieures de la colline d'Uzun-Syrt. Le 23 septembre 1924, ce planeur s'est écrasé, tuant son pilote K. A. RUDZIT. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Entsiklopediia Planery Rossii par KRASILSHCHIKOV, A. P. (2005) [p. 47. Note + photo]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 4587 [Dernière mise à jour : 2024-11-17]
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