DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
2002 |
Pays | France |
Designer(s) | BAREL, Max |
Premier constructeur | Graal Aéro, Max BAREL (FR) |
Type d'appareil | Ultra-léger Motoplaneur |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 15 m |
Longueur | 6 m |
Hauteur | -- |
Allongement | 22.5 |
Surface alaire | 10 m2 |
Profil aile | Eppler 668 14 % |
Masse à vide | 200 kg |
Masse maxi | 300 kg |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | 40 à 60 km/h |
Taux de chute mini | 0.5 m/s à 65 km/h |
Nb sièges | 1 |
Structure | Composite fibre de verre résine |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Moteur RDM200 (34 CV). Hélice propulsive.Taux de montée 3,5 m/s. | ||||||
Histoire résumée | Construit au pied du Vercors, dans la Drôme (France). Premiers vols en janvier/février 2002. Après avoir longtemps cherché une société susceptible de mettre le Graal en production, sans succès, Max BAREL cherche à vendre l'appareil pour qu'il puisse revoler. Surface mail : Graal Aéro Max Barel Moulin des Nonières 26410 Treschenu Creyers FRANCE Téléphone : +33 (0)4 75 21 24 31 ou 06 80 91 67 62 | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Site : Graal Aéro (Max Barel) . photos + vidéo + specs. (2018-11-10 CL) Site : Airfoil Tools . Profil Eppler 668. (2018-11-10 CL) |
Livres | Pas de livre référencé. |
Autres sources | Le Graal toujours en quête, Vol à Voile Magazine n° 116, mai-juin 2004. Note : Recherche pour production |
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