DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1922 |
Pays | France |
Designer(s) | GUERCHAIS, Louis & COUPET, Lucien |
Premier constructeur | BONNET Pierre |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 10.2 m |
Longueur | 6 m |
Hauteur | 1.15 m |
Allongement | -- |
Surface alaire | 19.89 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 55 kg |
Masse maxi | 131 kg |
Charge alaire | 6.6 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile. |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | L'aile épaisse est d'une seule pièce. Un longeron principal, en spruce, du type caisson, est placé au tiers avant de l'aile. Le poste du pilote est placé en avant du longeron principal : la tête seule dépasse du fuselage. | ||||||
Histoire résumée | Planeur dessiné par Louis GUERCHAIS, jeune ingénieur employé chez Farman, construit par Pierre BONNET et mis au point et piloté pendant le congrès expérimental de Combegrasse par Lucien COUPET (qui travaillait lui-aussi chez Farman). Expériences de Combegrasse : L'appareil fut piloté, pour toutes les expériences qui ont été très remarquables, par M. Lucien Coupet. Les vols suivants ont été retenus par le Jury. 11 août, vol de qualification de 1 min. 39 sec. 13 août, à 17 h. 45, vol de 44 sec. (vent : 2 m. 3o) ; à 18 h. 5o, vol de 59 sec. (vent : 3 m. 10). 14 août, à 15 h. 15, vol de 1 min. 8 sec. (vent : S. W. 5 m. 50) ; à 16 h. 15, vol de 1 min. 19 sec. (même vent) ; à 17 h. 45, vol de 1 min. (même vent). 17 août, à 14 h. 50, vol de 55 sec. (vent : W. S. W. 6 m.). 18 août, à 14 h. 3o, vol de 1 min. 22 sec. (vent : N. W. 7 m.) ; à 15 h. 3o, vol de 2 min. 19 sec. avec une hauteur de chute de 87 mètres, vitesse de descente : 0 m. 625 à la seconde (vent : N. W. 7 m.) ; à 17 h. 45, vol de 2 m. 3 sec. (vent : N. W. 8 m.). 19 août, à 11 h. 50, vol de 2 min. 30 sec. (vent : N. N. E. 6 m.) ; à 16 h. 10, vol de 2 min. 46 sec., avec une hauteur de chute de 127 mètres, vitesse de descente : 0 m. 76 à la seconde (vent : N. N. E. 8 m. 50) ; à 16 h. 50, vol de 2 min. 10 sec. (vent : N. N. E. 9 m.) ; à 18 h. 10, vol de 4 min. 50 sec. avec gain d'altitude de 53 mètres (même vent). 20 août, à 14 h. 16, vol de 1 min. 42 sec. (vent : E. 3 m.) ; à 15 h. 23, vol de 1 min. 41 sec. (vent : N. E. 4 m. 40) ; à 16 h.55, vol de 1 min. 48 sec. (même vent) ; à 19 h. 7, vol de 2 min. 4 sec. (vent : N. E. 3 m. 30). 24 août, départ du Puy-de-Dôme, vol de 4 min. 45 sec. Avec atterrissage à 3 kms 150 du point de départ. Dénivellation : 600 m. | ||||||
Liens personnalités | COUPET, Lucien (France) GUERCHAIS, Louis (France) | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | Histoire du vol à voile français par JOUHAUD, Reginald & JOUHAUD, Anne (1992) [p. 32-35. Notes (Congrès de Combegrasse)]. Le vol à voile et l'association française aérienne par HOUARD, Georges (1923) [Photo]. Lucien Coupet par GAUDINAT, Robert (2014) []. Vieilles Plumes n° 8 - Les années 20, Combegrasse, Itford Hill par VAYSSE, Pierre (1997) [p. 26, 38, 52. Texte + 1 photo + plan 3 vues + specs]. |
Autres sources | Les grandes figures de l'aviation : Lucien Coupet, L'encyclopédie illustrée de l'Aviation, n°83, éditions Atlas. Lucien Coupet, par Jean-Paul Meurisse, Magazine du Musée Régional de l'Air n° 124 - automne 2015 p 27. Photo |
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