| Constructeur(s) | | Constructeur | Construits | | Alfons Pützer KG, Bonn (DE) | 1 | | Nombre total de constructions | 1 |
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| Infos techniques | Moteur d'automobile Porsche modifié, 59 kW (80 CV) |
| Histoire résumée | Deuxième prototype du Ho-33 (V-2, D-EGOL), cet appareil fut construit en 1955, équipé d'emblée d'un moteur Porsche (alors que le prototype V1 volait depuis un an en planeur pur). Les collages ont été réalisés à la Kaurit.
Jonny MÜLLER a effectué les premiers vols le 26 septembre 1955, à Bonn-Hangelar. Dans les deux années qui ont suivi, l'appareil a été testé par de nombreux pilotes : 82 vols au 20.6.57. Les caractéristiques de vol étaient très agréables, mais la machine était encombrante et difficile à manipuler au sol. Les efforts d'Alfons Pützer pour la production en série de la Ho 33 furent vains. La Ho 33 V-2 "disparait" pendant une vingtaine d'années puis réapparait en 1981 dans un inventaire de l'ancienne association du musée de la Wasserkuppe (Rhön). La Ho 33 V-2 (immatriculée D-5331) est actuellement exposée dans le musée.
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| Liens personnalités | HORTEN, Walter (Allemagne)
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| Exemplaires existants |  | Immatriculé : D-5332 (En exposition), localisation : Deutsche Segelflugmuseum mit Modellflug Wasserkuppe, (DE) |
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| Compléments docs | |
[via Segelflugzeug Geschichten]
[NurFlügel, 2000]