| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1929 |
| Pays | Allemagne |
| Designer(s) | LAUBENTHAL, Paul |
| Premier constructeur | Kegel Flugzeugbau, Kassel (DE) |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Performance |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 16 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | 15.4 |
| Surface alaire | 16.8 m2 |
| Profil aile | Göttingen 535 modifié |
| Masse à vide | 162 kg |
| Masse maxi | 232 kg |
| Charge alaire | 14 kg/m2 |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
Le Lore au concours de la Rhön 1929 [The British Gliding Association Journal 01/1931]
[The British Gliding Association Journal 01/1931]| Constructeur(s) |
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| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | Planeur conçu par Paul Laudenthal dont le Darmstadt "Musterle" fut une copie construite pour Wolf Hirth. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Compléments docs |
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Forschen-Bauen-Fliegen par LEMKE, Frank-Dieter & JACOB, Rolf (2010) [p. 6. Note]. Kassel und die Luftfahrtindustrie seit 1923 par NAGEL, Rolf & BAUER, Thorsten (2015) [p. 87. Note + photo]. Tecnica del Volo a Vela par BARTOCCI, E. & RIGHETTI, M. (1936) [p. 45. Note + photo + specs]. |
| Autres sources | Technical report of the Rhön glider meeting 1929, par A. Lippisch, Wasserkuppe, Rhön, The British Gliding Association Journal vol. 1 n° 3, janvier 1931 p 66-82. Publié in "Zeitschrift für Flugtechnik und Motorluftschriffahrt," volume 21, No. 4, p. 92 ; editeur R. Oldenbourg, Munich. Photo + plan 3 vues + specs. |
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