DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1949 |
Pays | Canada |
Designer(s) | LOUDON, T. R. & SHENSTONE, B.S. & CZERWIŃSKI, Wacław |
Premier constructeur | Etudiants de L'Université de Toronto (Canada) |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Entraînement |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 13.72 m |
Longueur | 6 m |
Hauteur | -- |
Allongement | 11.6 |
Surface alaire | 16.25 m2 |
Profil aile | Emplanture NACA 4416, saumon NACA 6412 |
Masse à vide | 165 kg |
Masse maxi | 265 kg |
Charge alaire | 15.8 kg/m2 |
Vitesse mini | 40.2 km/h |
Vitesse maxi | 145 km/h |
Finesse maxi | 22 à 66 km/h |
Taux de chute mini | 0.74 m/s à 46.7 km/h |
Nb sièges | 1 |
Structure | -- |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | -- | ||||||
Histoire résumée | Dessiné et construit à l'université de Toronto comme exercice pour les étudiants ingénieurs de quatrième année. Le Loudon devait remplacer le Cadet et montrer de meilleures performances pour le vol de distance. Malgré des qualités de vol imparfaites, il battit le record canadien de distance en 1950 avec 189 kilomètres. L'aile en deux parties est équipé d'un tube acier en diagonale près du fuselage qui remplace l'habituelle nervure en bois. | ||||||
Liens personnalités | CZERWIŃSKI, Wacław (Pologne) | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Site : Vintage Glider Club . The Loudon Sailplane by Johan Kiekans. (2009-12-08) |
Livres | Sailplanes 1945-1965 par SIMONS, Martin (2001) [p. 42. Note]. The World's Sailplanes II par OSTIV (1963) [p. 46-47. Photo + 3-vues + specs + texte]. |
Autres sources | New Canadian Sailplane, the Loudon, by W Czerwinski, Sailplane and Gliders, nov 1949 Février 1950 Loudon Sailplane Janvier 1951 More flying hours for clubs- an advanced trainer, 'Loudon,' by W. Czerwinski. VGC News n° 96, printemps 1999, page 3. Photo. Soaring janvier-février 1956 p 6. Une photo. |
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