| Constructeur(s) | | Constructeur | Construits | | Club Argentino de Planeadores Albatros, (Argentina) | 1 | | Nombre total de constructions | 1 |
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| Infos techniques | Fuselage bipoutre. Bidérive. Moteur McCulloch de 25 CV, hélice propulsive bipale en bois, de pas fixe. Réservoir de 20 L de contenance. Plafond 6000 m, autonomie 3 h. |
| Histoire résumée | Le projet initial de 1939 était un planeur. Il fut repris en Argentine où Adriano MANTELLI avait émigré après la guerre, sous forme de motoplaneur léger. Le premier vol a eu lieu en janvier ou février 1951. L'Albatros fut enregistré au Club Argentino de Planeadores Albatros, avec l'immatriculation LV-X8. Il y fut peu utilisé en raison de la nécessité du lancement en remorquage.
Quelque temps plus tard, il a été amené à l' I.N.A.V., à Córdoba, et ensuite à l'Instituto Aerotécnico Institut pour des tests en vue de son homologation pour la mise en production. Mais il n'y eut pas de suite. |
| Liens personnalités | MANTELLI, Adriano (Italie)
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