DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1929 |
Pays | Angleterre |
Designer(s) | MANUEL, Williams L. (Bill) |
Premier constructeur | Manuel, Williams L. |
Type d'appareil | Planeur Biplan |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 6.7 m |
Longueur | 4.39 m |
Hauteur | -- |
Allongement | 5.5 |
Surface alaire | 14.86 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | -- |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | -- |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | -- | ||||||
Histoire résumée | Premier vol le 18 mai 1929 à R.A.F. Station Hawkinge, Kent. Après le premier vol, Bill Manuel effectua de nombreux vols en cerf-volant : le planeur était attaché derrière un avion de combat Gloster Grebe et le moteur de ce dernier était mis en route. Le planeur volait pendant quelques minutes dans le vent de l'hélice de l'avion. Au cours de l'un de ces essais, le pilote (qui n'était pas Bill Manuel) perdit le contrôle de l'appareil et il fut détruit. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 141. Note + plan 3 vues + specs]. |
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