DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1934 |
Pays | Angleterre |
Designer(s) | MANUEL, Williams L. (Bill) |
Premier constructeur | |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Entraînement |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 12.19 m |
Longueur | 6.09 m |
Hauteur | -- |
Allongement | 10.6 |
Surface alaire | 14 m2 |
Profil aile | Göttingen 549 à l'emplanture |
Masse à vide | -- |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | 12.6 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | -- | ||||||
Histoire résumée | Après le Crested Wren, Bill Manuel a construit deux nouveaux Wren, avec des modifications mineures dans chacun d'eux : le Willow Wren et le Blue Wren. Le Blue Wren de 1934 a un vrillage des ailes pour lutter contre la tendance à l'engagement en vrille des modèles précédents et les ailerons étaient recouverts d'un plaquage de chêne. Le Blue Wren, immatriculé BGA 201, après quelques années d'utilisation en Angleterre, a été exporté en Afrique du Sud en novemvre 1937 (enregistré ZS-GAW). Il fut détruit sur crash à Liefde en Vrede en avril 1949. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Remarques | Wren = roitelet (fam. : donzelle) |
Liens WEB | Site : Scale Soaring UK : The Wren serie . Article + Photos + specs. (2010-01-19 CL) |
Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 252. Note]. Der Segelflug im Wettbewerb der Völker par ZUERL, Hubert (1941) [p. 101. Mention]. Sailplanes 1920-1945 par SIMONS, Martin (2001) [p. 165. Mention]. |
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