DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1922 |
Pays | Allemagne |
Designer(s) | MUTTRAY, H. & SEIFERT, R. |
Premier constructeur | Flugtechnische Verein Dresden (FVD), Dresden (DE) |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 12.2 m |
Longueur | 4.93 m |
Hauteur | 1.28 m |
Allongement | 9.5 |
Surface alaire | 15.5 m2 |
Profil aile | Göttingen 441 |
Masse à vide | 118.5 kg |
Masse maxi | 193.5 kg |
Charge alaire | 12.5 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | 14.6 |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile. |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Aile en 4 parties facilitant le transport en train dans des wagons fermés. | ||||||
Histoire résumée | Lors du concours de la Rhön 1923, une partie de l'aile cassa en vol alors que le planeur se trouvait à environ 200 mètres au dessus de la vallée. Avec une chance incroyable, le pilote Muttray s'en tira avec une fracture de peu de gravité et quelques égratignures. La rupture de l'aile a été attribuée à des dommages provoqués par un atterrissage brutal lors d'un vol précédent, dommages non détectés lors des contrôles de sécurité. | ||||||
Liens personnalités | MUTTRAY, H. (Allemagne) SEIFERT, R. (Allemagne) | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Site : UIUC Applied Aerodynamics Group's . Göttingen 441 airfoil. (2009-11-22) Site : UIUC Applied Aerodynamics Group's . Göttingen 441 fichier DAT. (2009-11-22) |
Livres | Das Segelflugzeug par LANGSDORFF, Werner von (1931) [p. 79, 84, 136. Note + photo + specs]. Der Gleit- und Segelflugzeugbau par GYMNICH, Alfried (1925) [p. 101 - 103. 3-vues + specs + description]. Forschen-Bauen-Fliegen par LEMKE, Frank-Dieter & JACOB, Rolf (2010) [p. 20. Mention]. Historische Deutsche Flugzeuge bis 1945 par KENS, Karlheinz (2004) [p. 64-67. Texte + 4 photos + plan 3 vues + specs]. |
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